聂都中学校长

❶ 《七律

五岭 "所谓五岭，史书记载互有出入，综合《广州记》、《南康记》、《舆：地志》、《水经注》诸家所说，五岭的具体位置是：
大庾岭，在今江西省西南角的大庾县南境，与广东省南雄县接壤，为粤赣交通要道，秦时的横浦关即在此岭之上。
都庞岭，在今湖南省兰山县南和广东省连县之北，而不是今日位于广西灌阳和湖南江永之间的都庞岭。秦时的湟溪关即在此岭之上，亦为 由湖入粤之道。
骑田岭，在今湖南郴县和宣章县之间，为湘粤通道，秦时的阳山关即在此岭之上。
萌渚岭，在今湖南省江华县和广西贺县、钟山二县之北，为由湘入桂之道。
越城岭，在今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道，这里还有兴安县严关和秦城遗址。
可见，五岭的位置都在南岭山脉一线之上，南岭山脉起自云南云岭，东入贵州为苗岭，再东经两广和湖南、江西、福建等省边界而东达于海，其间大小山岭不计其数，史书单举大庾、骑田,都庞、萌渚、越城五岭，这与秦军的进军路线有关。"(参考黄现璠著《壮族通史》)
五岭由越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭五座山组成，故又称“五岭”。地处广东、广西、湖南、江西、福建五省区交界处。是中国江南最大的横向构造带山脉，是长江和珠江二大流域的分水岭。长期以来，是天然屏障，五岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系，使岭南地区的经济、文化远不及中原地区，被北人称为“蛮夷之地”。自唐朝宰相张九龄在大庾岭开凿了梅关古道以后，五岭地区才得到逐步地开发。古代的统治者总是利用五岭作为划分行政区界的地物标志，所以五岭也是诸省区的边缘。 五岭山脉以南的地区称作岭南，主要是指广东、广西地区。
多数人能从地图上找到五岭中的三个——越城岭、都庞岭和大庾岭。可是骑田岭和萌渚岭，往往被人忽略。
人民教育出版社编辑吴海涛收集了中国近百年的地理教材。据他提供的资料，1913年，商务印书馆出版的《新体中国地理》对五岭有所介绍，“自越城岭而东，横障南境，与两广分界。最著者曰萌渚岭、越城岭、都庞岭、骑田岭。又东与大庾岭相续，即所谓五岭也。”而1935年，某中学地理教材第八章名为“岭南山地”，对五岭描述得更加详细：“南岭山脉蔓延数千里，随地异名……南北交通，非限于曲似羊肠之河道，即为崎岖升降之山路，其艰难险阻，盖可想见。”
红一方面军的长征开始在1934年，他们不可能看过1935年的教科书。但这些描述可以大致代表在那个年代，受过地理教育的人可能了解到的五岭。“五岭”，“南岭”，“岭南”，“山地”，“山脉”——其中，这五个名词交替出现，也引起了我的注意。
五岭即南岭，这是相对于秦岭来讲的。中国地理的南北分界线秦岭也被称为“北岭”。这不仅因为它们的地理位置，也因为秦岭是长江水系与黄河水系的分界线——这一点广为人知，而五岭是长江水系与珠江水系的分界线——虽然也很重要，却往往被人忽视。在唐代，“岭南道”是当时全国十“道”之一， 管辖“南岭”之南的两广区域。迄今为止，“岭南”依然代表着这片土地，并滋生出别具一格的岭南文化。另外，五岭不是山脉，它没有统一的走向，只是一片“破碎的山地”。
清代文学家曹雪芹塑造了贾府大观园，并让多愁善感的林黛玉入主潇湘馆。潇水、湘水均发源于五岭，“潇湘夜雨”——所以，不知曹雪芹是否暗示着林黛玉有流不完的泪水。五岭山地雨量丰沛，发源了不少名川。北坡除潇湘两江，还有资水上源夫夷水、湘水支流春陵水和耒水，以及与贡水合成赣江的章水。而南坡河流更多，发源了桂江、贺江、连江、武水、浈江……
虽然五岭是长江水系和珠江水系的分水岭，但是此两者之间并没有严格的分水界线，史上互相掠水现象屡有发生。古往今来，人们利用这些不明显的、有时只是个缓丘的分水岭，开凿了数条山道，从而水陆联运，沟通岭南两广与“岭北”的湘、赣。由唐朝张九龄建议并主持开凿的梅关古驿道正是其中重要的一条。它辟山成谷，很快成为中原沟通岭南的要道。
上梅关之前，大余县委宣传部的彭承礼告诉我：“早在秦代，大余就是始皇帝南征的要道。汉代庾姓兄弟到这里筑城防守，大庾岭亦因此得名。从前章水航运非常繁忙，中原南运的货物从我们这里上岸，经梅关，下广东,接着利用浈江航运，十分便捷。”
沿323国道从大余去南雄距离只有40公里，这条路开通以后，梅关古驿道彻底成了风景。我们步行过梅关。现仍完好保存的8公里山道很好走，而且景色优美。跨过梅关，即进入广东，的确是非常轻松、便捷的山道。
可惜红军长征没有走过这条路。突破第一道封锁线后，根据和广东军阀陈济棠达成的协议——尽量不进入广东——红军刚到南雄境内的油山，即刻北上翻越大庾岭回到江西境内，而后经崇义、聂都到广东北部长江镇、城口镇借路北上。只有没参加长征的陈毅、项英留下来，在油山一带坚持游击战。他们在梅岭留下了足迹和诗篇。

❷ 五岭 在<<长征>>中是哪五岭

五岭 "所谓五岭，史书记载互有出入，综合《广州记》、《南康记》、《舆：地志》、《水经注》诸家所说，五岭的具体位置是：
大庾岭，在今江西省西南角的大庾县南境，与广东省南雄县接壤，为粤赣交通要道，秦时的横浦关即在此岭之上。
都庞岭，在今湖南省兰山县南和广东省连县之北，而不是今日位于广西灌阳和湖南江永之间的都庞岭。秦时的湟溪关即在此岭之上，亦为 由湖入粤之道。
骑田岭，在今湖南郴县和宣章县之间，为湘粤通道，秦时的阳山关即在此岭之上。
萌渚岭，在今湖南省江华县和广西贺县、钟山二县之北，为由湘入桂之道。
越城岭，在今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道，这里还有兴安县严关和秦城遗址。
可见，五岭的位置都在南岭山脉一线之上，南岭山脉起自云南云岭，东入贵州为苗岭，再东经两广和湖南、江西、福建等省边界而东达于海，其间大小山岭不计其数，史书单举大庾、骑田,都庞、萌渚、越城五岭，这与秦军的进军路线有关。"(参考黄现璠著《壮族通史》)
五岭由越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭五座山组成，故又称“五岭”。地处广东、广西、湖南、江西、福建五省区交界处。是中国江南最大的横向构造带山脉，是长江和珠江二大流域的分水岭。长期以来，是天然屏障，五岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系，使岭南地区的经济、文化远不及中原地区，被北人称为“蛮夷之地”。自唐朝宰相张九龄在大庾岭开凿了梅关古道以后，五岭地区才得到逐步地开发。古代的统治者总是利用五岭作为划分行政区界的地物标志，所以五岭也是诸省区的边缘。 五岭山脉以南的地区称作岭南，主要是指广东、广西地区。
多数人能从地图上找到五岭中的三个——越城岭、都庞岭和大庾岭。可是骑田岭和萌渚岭，往往被人忽略。
人民教育出版社编辑吴海涛收集了中国近百年的地理教材。据他提供的资料，1913年，商务印书馆出版的《新体中国地理》对五岭有所介绍，“自越城岭而东，横障南境，与两广分界。最著者曰萌渚岭、越城岭、都庞岭、骑田岭。又东与大庾岭相续，即所谓五岭也。”而1935年，某中学地理教材第八章名为“岭南山地”，对五岭描述得更加详细：“南岭山脉蔓延数千里，随地异名……南北交通，非限于曲似羊肠之河道，即为崎岖升降之山路，其艰难险阻，盖可想见。”
红一方面军的长征开始在1934年，他们不可能看过1935年的教科书。但这些描述可以大致代表在那个年代，受过地理教育的人可能了解到的五岭。“五岭”，“南岭”，“岭南”，“山地”，“山脉”——其中，这五个名词交替出现，也引起了我的注意。
五岭即南岭，这是相对于秦岭来讲的。中国地理的南北分界线秦岭也被称为“北岭”。这不仅因为它们的地理位置，也因为秦岭是长江水系与黄河水系的分界线——这一点广为人知，而五岭是长江水系与珠江水系的分界线——虽然也很重要，却往往被人忽视。在唐代，“岭南道”是当时全国十“道”之一， 管辖“南岭”之南的两广区域。迄今为止，“岭南”依然代表着这片土地，并滋生出别具一格的岭南文化。另外，五岭不是山脉，它没有统一的走向，只是一片“破碎的山地”。
清代文学家曹雪芹塑造了贾府大观园，并让多愁善感的林黛玉入主潇湘馆。潇水、湘水均发源于五岭，“潇湘夜雨”——所以，不知曹雪芹是否暗示着林黛玉有流不完的泪水。五岭山地雨量丰沛，发源了不少名川。北坡除潇湘两江，还有资水上源夫夷水、湘水支流春陵水和耒水，以及与贡水合成赣江的章水。而南坡河流更多，发源了桂江、贺江、连江、武水、浈江……
虽然五岭是长江水系和珠江水系的分水岭，但是此两者之间并没有严格的分水界线，史上互相掠水现象屡有发生。古往今来，人们利用这些不明显的、有时只是个缓丘的分水岭，开凿了数条山道，从而水陆联运，沟通岭南两广与“岭北”的湘、赣。由唐朝张九龄建议并主持开凿的梅关古驿道正是其中重要的一条。它辟山成谷，很快成为中原沟通岭南的要道。
上梅关之前，大余县委宣传部的彭承礼告诉我：“早在秦代，大余就是始皇帝南征的要道。汉代庾姓兄弟到这里筑城防守，大庾岭亦因此得名。从前章水航运非常繁忙，中原南运的货物从我们这里上岸，经梅关，下广东,接着利用浈江航运，十分便捷。”
沿323国道从大余去南雄距离只有40公里，这条路开通以后，梅关古驿道彻底成了风景。我们步行过梅关。现仍完好保存的8公里山道很好走，而且景色优美。跨过梅关，即进入广东，的确是非常轻松、便捷的山道。
可惜红军长征没有走过这条路。突破第一道封锁线后，根据和广东军阀陈济棠达成的协议——尽量不进入广东——红军刚到南雄境内的油山，即刻北上翻越大庾岭回到江西境内，而后经崇义、聂都到广东北部长江镇、城口镇借路北上。只有没参加长征的陈毅、项英留下来，在油山一带坚持游击战。他们在梅岭留下了足迹和诗篇。

❸ 聂都乡的经济发展

2007年全乡财政总收入271万元，同比增长11%；新增个体工商户31户；农民人均纯收入达到3020元，同比增长15.2%；该乡还被县委、县政府授予“抗冻救灾先进单位”、“招商引资工作先进乡镇”、“社会综合治理工作先进乡镇”、“固定资产投入先进乡镇”、“安全生产工作先进单位”、“新型农村合作医疗工作先进单位”和“招商引资重大项目奖”等荣誉。回顾过去一年的工作，主要在以下几个方面取得了较好的成效。
2007年，该乡始终坚持发展为第一要务，狠抓财源培植，持之以恒主攻工业，千方百计促进招商，全乡经济呈现出快速发展势头。主要做了三篇文章：一是抓技改，促进老企业扩规模增效益。2007年梅树坪钨矿通过技改后，实现税收90.22万元，新增税收36.03万元。二是抓服务，促进落户企业早投产早见效。主动靠前服务，帮助落户企业排忧解难。丰宝源公司、章源钨矿两大企业均已试产，2008年上半年可正式投入生产。三是抓招商，促进招商项目引得进留得下。积极走出去招商，充分利用丰宝源公司产品引进深加工企业，利用聂都丰富的旅游资源和矿产资源引进老板进行开发，目前旅游项目书和整体规划正在编制。由于乡党委、政府多年来持续抓财源培植，现在成效正初步显现，2007年我乡获得了县还权活乡奖励资金7.55万元。
2007年，基础设施建设进一步加快，资金投入达到1526.4万元，重点投向了一些关系国计民生的项目。一是公路建设掀起高潮。投资1256万元的聂竹公路顺利完工并全线贯通，结束了竹洞村没有通乡公路的历史；投资91.4万元硬化了聂都至龙西4公里通村公路；投资45万元硬化了通往仙鹤岩风景区道路。二是学校设施逐步改善。投资38万元的聂都中学学生公寓已投入使用，解决了多年来教师办公紧张、学生住宿难的问题。三是水利设施逐渐改善。投资16万元的虎形塘水利设施建设7月份完工并交付使用。四是村级办公条件不断改善。总投资达80多万元的竹洞村、沉井村、龙西村三栋办公楼主体工程均已完工，竹洞村部已竣工剪彩，沉井、龙西村村部正在装修。五是农村通信设施得到改善，全乡9个村大部分均有移动通讯信号。
2007年新农村建设按照“整体推进、注重实效”的原则，认真抓好全乡7个建设点工作。一是“三清三改”工作力度加大，村庄面貌得到改观。完成了乡村总体规划编制和产业分户规划。全乡新农村建设共拆除旧厕所、旧猪牛栏、危旧房68间，清理垃圾890吨，清除路障226处，粉刷墙壁16500平方米，硬化通组户路8千米，全面完成改水、改厕任务。二是主导产业务实发展，农民增收渠道拓宽。本着“因地制宜、产业富民”的原则，主抓了竹产业，脐橙、茶叶也逐步增长。同时对9个行政村进行了产业规划，并组建了2个协会。去年笋竹丰产林新增3386亩，脐橙新增104亩，茶叶新增30亩。三是“农民知识化”工程积极实施，农民的致富能力有所提高。各建设点制订了产业发展培训规划，乡里聘请农业专家开办培训班5次，集中培训农民达760人次。四是创建文明新村活动积极开展，农村精神文明风貌有新变化。大力开展了以社会主义荣辱观教育、文明村镇创建为主要内容的塑造新风貌和“除陋习、树新风”活动。加强了社会公德、家庭美德教育，制定了村规民约、理事会章程等制度，有效促进了农村精神文明建设的深入开展。五是“三会两组”活动深入开展，村组班子建设得到加强。建立了“三会两组”机构，制订了章程、职责等长效机制，努力增强村级班子和党员在新农村建设中的组织协调、管理服务的意识和能力。

❹ 七律长征中的五岭是什麽山

"所谓五岭，史书记载互有出入，综合《广州记》、《南康记》、《舆：地志》、《水经注》诸家所说，五岭的具体位置是：
大庾岭，在今江西省西南角的大庾县南境，与广东省南雄县接壤，为粤赣交通要道，秦时的横浦关即在此岭之上。
都庞岭，在今湖南省兰山县南和广东省连县之北，而不是今日位于广西灌阳和湖南江永之间的都庞岭。秦时的湟溪关即在此岭之上，亦为 由湖入粤之道。
骑田岭，在今湖南郴县和宣章县之间，为湘粤通道，秦时的阳山关即在此岭之上。
萌渚岭，在今湖南省江华县和广西贺县、钟山二县之北，为由湘入桂之道。
越城岭，在今广西兴安县之北，为由湘入桂的交通要道，这里还有兴安县严关和秦城遗址。
可见，五岭的位置都在南岭山脉一线之上，南岭山脉起自云南云岭，东入贵州为苗岭，再东经两广和湖南、江西、福建等省边界而东达于海，其间大小山岭不计其数，史书单举大庾、骑田,都庞、萌渚、越城五岭，这与秦军的进军路线有关。"(参考黄现璠著《壮族通史》)
五岭由越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭五座山组成，故又称“五岭”。地处广东、广西、湖南、江西、福建五省区交界处。是中国江南最大的横向构造带山脉，是长江和珠江二大流域的分水岭。长期以来，是天然屏障，五岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系，使岭南地区的经济、文化远不及中原地区，被北人称为“蛮夷之地”。自唐朝宰相张九龄在大庾岭开凿了梅关古道以后，五岭地区才得到逐步地开发。古代的统治者总是利用五岭作为划分行政区界的地物标志，所以五岭也是诸省区的边缘。 五岭山脉以南的地区称作岭南，主要是指广东、广西地区。
多数人能从地图上找到五岭中的三个——越城岭、都庞岭和大庾岭。可是骑田岭和萌渚岭，往往被人忽略。
人民教育出版社编辑吴海涛收集了中国近百年的地理教材。据他提供的资料，1913年，商务印书馆出版的《新体中国地理》对五岭有所介绍，“自越城岭而东，横障南境，与两广分界。最著者曰萌渚岭、越城岭、都庞岭、骑田岭。又东与大庾岭相续，即所谓五岭也。”而1935年，某中学地理教材第八章名为“岭南山地”，对五岭描述得更加详细：“南岭山脉蔓延数千里，随地异名……南北交通，非限于曲似羊肠之河道，即为崎岖升降之山路，其艰难险阻，盖可想见。”
红一方面军的长征开始在1934年，他们不可能看过1935年的教科书。但这些描述可以大致代表在那个年代，受过地理教育的人可能了解到的五岭。“五岭”，“南岭”，“岭南”，“山地”，“山脉”——其中，这五个名词交替出现，也引起了我的注意。
五岭即南岭，这是相对于秦岭来讲的。中国地理的南北分界线秦岭也被称为“北岭”。这不仅因为它们的地理位置，也因为秦岭是长江水系与黄河水系的分界线——这一点广为人知，而五岭是长江水系与珠江水系的分界线——虽然也很重要，却往往被人忽视。在唐代，“岭南道”是当时全国十“道”之一， 管辖“南岭”之南的两广区域。迄今为止，“岭南”依然代表着这片土地，并滋生出别具一格的岭南文化。另外，五岭不是山脉，它没有统一的走向，只是一片“破碎的山地”。
清代文学家曹雪芹塑造了贾府大观园，并让多愁善感的林黛玉入主潇湘馆。潇水、湘水均发源于五岭，“潇湘夜雨”——所以，不知曹雪芹是否暗示着林黛玉有流不完的泪水。五岭山地雨量丰沛，发源了不少名川。北坡除潇湘两江，还有资水上源夫夷水、湘水支流春陵水和耒水，以及与贡水合成赣江的章水。而南坡河流更多，发源了桂江、贺江、连江、武水、浈江……
虽然五岭是长江水系和珠江水系的分水岭，但是此两者之间并没有严格的分水界线，史上互相掠水现象屡有发生。古往今来，人们利用这些不明显的、有时只是个缓丘的分水岭，开凿了数条山道，从而水陆联运，沟通岭南两广与“岭北”的湘、赣。由唐朝张九龄建议并主持开凿的梅关古驿道正是其中重要的一条。它辟山成谷，很快成为中原沟通岭南的要道。
上梅关之前，大余县委宣传部的彭承礼告诉我：“早在秦代，大余就是始皇帝南征的要道。汉代庾姓兄弟到这里筑城防守，大庾岭亦因此得名。从前章水航运非常繁忙，中原南运的货物从我们这里上岸，经梅关，下广东,接着利用浈江航运，十分便捷。”
沿323国道从大余去南雄距离只有40公里，这条路开通以后，梅关古驿道彻底成了风景。我们步行过梅关。现仍完好保存的8公里山道很好走，而且景色优美。跨过梅关，即进入广东，的确是非常轻松、便捷的山道。
可惜红军长征没有走过这条路。突破第一道封锁线后，根据和广东军阀陈济棠达成的协议——尽量不进入广东——红军刚到南雄境内的油山，即刻北上翻越大庾岭回到江西境内，而后经崇义、聂都到广东北部长江镇、城口镇借路北上。只有没参加长征的陈毅、项英留下来，在油山一带坚持游击战。他们在梅岭留下了足迹和诗篇。