赤壁南鄂高级中学

㈠ 湖北省赤壁市南鄂高中校草是谁啊!求解答啊

最好是把地址也写上去，谢谢了 赤壁一中，南鄂高中，师范高中，车部高中 公立：赤壁一中，车埠高中私立：南鄂高中，蒲圻高中（原师范）都在城区

㈡ 湖北咸宁鄂南高中

武汉大学2009年分省录取分数统计表
省 份
文 科
理 科
录取状态

最高分
最低分
重点线
最高分
最低分
重点线

北京市
622
562
532
644
562
501
录取结束

天津市
607
564
511
650
552
502
录取结束

河北省

539

569

山西省

548
651
578
547
理科结束

内蒙古
583
549
497
625
525
501
录取结束

辽宁省
645
607
559
645
601
520
录取结束

吉林省

530

539

黑龙江
612
573
531
652
597
538
录取结束

上海市
511
484
471
503
474
455
录取结束

江苏省

348

348

浙江省

606

605

安徽省

543

579

福建省

582

569

江西省

515

518

山东省
643
622
596
665
603
586
录取结束

河南省

552

567

湖北省

518

540

湖南省

554

534

广东省
655
596
587
660
585
585
录取结束

广西区

523

507

海南省

670

632

重庆市

546

557

四川省

540

498

贵州省

532

477

云南省

520

500

陕西省
628
585
540
644
570
537
录取结束

甘肃省

516

521

青海省

443

400

宁夏区

501

468

新疆区

499

480

港澳台

㈢ 湖北省赤壁市南鄂高级中学的发展及荣誉

2005年11月赤壁市书记龙良文、市长王明德率全市局以上干部一行60多人参观了该校，对该校工作给予了高度评价。
2005年12月咸宁市政府督导室汪主任一行来该校通过听取汇报，召开座谈会，实地察看，翻阅资料等形式对南鄂高中的办学指导思想，领导机构，师资队伍，办学经费，办学条件与教学设施等方面进行了全面深入的了解，专家组一致称赞南鄂高中办得好，实实在在为赤壁人民做了一件好事。
2006年1月中国教育报对南鄂高中办学成效进行了专题报道。
2006年2月华中科大博士生导师来五星教授来校讲学。
2006年4月该校名誉校长赤壁之子邓昌武率安徽省慧德高中全体教师来校进行教研活动，并为“安徽省慧德高中教师培训基地”举行揭碑仪式。
2006年12月，南鄂高中经过赤壁市教育局，咸宁市教育局，湖北省教育厅逐级评审最后脱颖而出荣获“湖北省先进民办学校”光荣称号，成为第一所也是唯一一所获此殊荣的民办普通高中。
2007年12月，南鄂高中在赤壁市再次被评为赤壁市先进民办学校。 2009年，南鄂高中录取分数线为450分。
2012年，南鄂高中录取分数线为430分。
2013年高考，4人考上一本。
2015年高考，赤壁市文理科状元落户南鄂。

㈣ 2015年赤壁南鄂高中录取分数线多少

那冒的560进得来

㈤ 赤壁鄂南高中2011年3线生多少分

作为一个关心人民的赤壁发展，在这里谈论赤壁的交通现状。在湖北全省作为一个整体作为一个县级市，赤壁市现有的交通位置十分优越，中国最大的铁路，也是中国铁路网的骨干--------京广铁路通过的赤壁首部枢纽区，中国交通------ 107国道赤壁后，中国最繁忙的公路--------京珠高速公路通过赤壁，世界上最长的350公里的武汉速度 - 广州高速公路贯穿赤壁。湖北省城市这样一个伟大的交通优势只有孝感，武汉，咸宁四个城市，这些城市只有赤壁是个县级市，比另一个孝感远离京珠高速公路，咸宁。赤壁，作为一个县级市和享受地级或地级市交通治疗。这样一个良好的交通区位优势，吸引了周围崇阳，焦炭，湖，通过城市和其他地方的人通过火车或业务活动，以赤壁，赤壁，“赤壁之成为一个泛赤壁地区（包括赤壁，崇阳县，烧焦南部南部的洪湖，桐城的一部分），最大的城市，中心城市，泛赤壁地区的约200万人，7000平方公里，几乎像一个中产阶级的城市的大小。正因为如此，连同国家和省级企业和组织在赤壁赤壁2009年底市区人口25万，流动人口6-7万，市区吗？约26平方公里，湖北县域级在城市规模仅次于布里斯托尔的城市，有许多薄弱的地级市差不多的大小，如黄冈，孝感的城市。
赤壁的历史，一直是鄂南地区的繁荣城市，湖北的第一督察区的居民，有相当的地级市，共和国是鄂南政治，经济和文化中心，辉煌一时。赤壁市在鄂南的领先地位保持很长一段时间，到1965年，湖北咸宁孝感分析区域面积，在咸宁县，这个动作赤壁的命运的转折点，影响未来相当长的一段时间赤壁定位和发展。为什么在咸宁地区的居民，而不是鄂南最蒲圻，咸宁经济远远落后于一些时间，被纳入到蒲圻咸宁县蒲圻和在咸宁地区的地理中心位置，当咸宁地区咸宁铜山县，县蒲圻县，嘉鱼县，崇阳县通过县，阳新县，湖北省县，武昌县。现在，情况不同的是，湖北县，武昌县，阳新县已经越过了，咸宁，咸宁市，咸宁地区的赤壁，观塘的真正的地理中心的地理中心，在合作伙伴中间，从赤壁市咸宁市。最初咸宁建于1999年的城市，它提出了以地级市搬迁到赤壁，无法实现有多种原因，导致在咸宁市咸安的行政中心，经济和商业中心的红色，但哈曼赤壁差距不断缩小，是继续人为地集中哈曼行政中心位于多年的哈曼，各种资源的结果。
？？？1，火车站：赤壁火车站一直在鄂南交通源范围最大的铁路站，从泛赤壁地区的五个县，一直大于咸宁火车站，但咸宁是一个地级市，火车停在咸宁赤壁，如果不是咸宁的影响赤壁火车站站的列车将大大增加，岳阳接近50-60行程咸宁如果没有地级市的位置，停止火车，估计只有10人次左右，几乎临湘。 2005年建设的武汉 - 广州高速铁路时，整个咸宁只计划在赤壁站（两站），并没有咸宁站（咸宁需要站向东拐了一个大弯心），但咸宁退出一切可能不仅让武汉 - 广州高速铁路，“转向的咸宁站（原武汉直线程序（一站） - CHAR（站） - 赤壁（两站）），因为它是地级市和两站，赤壁站虽然保住了，但它成为了三站。
？？2高速Hangrui：原来Hangrui高速原计划路线从九江 - 阳新 - 崇阳 - 赤壁 - 进入京珠赤壁，赤壁长江大桥洪湖到江汉平原布里斯托尔，然后输入“上??海 - 武汉 - 成都高速公路”。 （所以？赤壁已成为沟通江汉平原，北方和南方，东方和西方，主要干道的“十字”枢纽，赤壁网络新闻报道了此事，要求做Hangrui高速？赤壁节征用土地），但没有想到通过市县多次报告，向全省，说：“大部分的车在京珠高速公路赤壁段，需要通过城市Hangrui他步行到岳阳最后Hangrui的快车突然改道去了整个城市，在赤壁看绕过，当我看到“Hangrui高速”转移到通过城市的消息后，我应该去重阳和赤壁之间的城市（即沿106省道维修），这本也可以是从赤壁和庄市（蒲纺附近）之间的太阳，所以赤壁Hangrui高速是不太远，走向方案，但找不到明确的，多方查找，终于我发现了一个2009年1月最新高速往细看Hangrui出版的地图集，没想到它去东部崇阳，使崇阳县的赤壁上杭瑞高速度上高速得多（我想问问关于赤壁的领导人吗？？通过城市跳跃的开始，所以即使在赤壁和崇阳超过中间也争取恒锐高速）。
？？3，赤壁长江大桥，赤壁长江大桥于1994年，说他打算修复，现在已有17年，许多网站在2003年修复“赤壁长江大桥的新闻总部成立（你现在在网上搜索“赤壁长江大桥湖北日报40亿元的投资，我真的很高兴看到这个消息，但过桥时是必要的开始监利县急忙报省，中央发展和改革委员会，长江大桥维修监利县，发展和改革委员会还觉得这是一个笑话，“一县要修复长江大桥”，但这样一个笑话，我没有想到的主管，而不是自己长期在中央研究拿出各种数据证明，长江大桥维修主管利比修复硬是赤壁赤壁交通，到嘴的肥肉而去。监利县长江大桥战败不欢唤醒向上赤壁人，现在武汉桥梁大外环高速公路，修一条通往布里斯托尔最初进入江汉平原的长江大桥，赤壁是一个难得的机会，但它没有，通过行政权力，一个城市字面上抢走字符连结咸宁中看到克里鱼长江大桥是必要的开始，我想，如果修理（赤壁市神山镇或char），舒桥在河之间的赤壁和字符，所以赤壁也可以是左少叹了口气，因为这咸宁赤壁，char和可以分享这一高速），所以我觉得在线武汉城市圈外环高速公路炭的地方过河吗？最后发现在烧焦新街镇！ “（您可以查看在线的字符新街镇），我晕倒了，它正在采取的char北（即接近武汉品牌州??立海滩），而不是走在赤壁中，的字符，所以赤壁如果你想过河，我们必须通过城市的第一个字符后，得到了高速，比采取中间几十公里远。赤壁长江大桥计划多年，但一直没有正在建设中，相反，没有之前“嘉咸长江大桥”，“仙影格雷厄姆高速”捷足先登，为什么呢？
？？仙庄赤高速公路：仙庄赤高速，赤壁长江大桥是在这个规划中，就是通过“仙庄赤高速”江汉平原，城市连接数京珠速度和锐杭州红高速，使赤壁市成为鄂南交通枢纽，但由于长江大桥，咸宁此鄂南交通枢纽割让咸宁。幸运的是，没有仙洪公路赤壁红，贺国强，保健局局长，赤壁赤壁长江大桥，把议程上的第12个五年计划的建设，以确保赤壁镇的道路，但赤壁另一个崇阳的部分不低于市区。
？？咸宁长江大桥在布里斯托尔洪湖字符后，不通过赤壁，咸宁成为鄂南运输中心，赤壁边缘化的交通状况大大降低。赤壁的交通非常强，但在南北交通和东西方向的强大是非常弱的，而且这首歌的渡轮最近才通过市力下降省道崇阳，大大折扣洪湖辐射到重阳。
？？行政区划的发展是重要的障碍，咸宁弱市管强市，严重影响资源和赤壁市赤壁发展的竞争，但是，与县政策的国家直接控制的逐步实施，不利影响可能会慢慢削弱，甚至消失荆州至岳阳铁路建设，使洪湖部分乘客转向景岳铁路。赤壁不起眼的内部力量，加快发展，行政的影响减少到最低限度，并在同一时间，努力打造：
“赤壁长江大桥”和“仙红？？连接江汉平原，推出红色高速”尽快，不永远留在他们的规划;
？？2，北京至珠海，杭州瑞，“冲赤高速的规划和建设，早日抗衡咸宁咸通高速”;
？？3，“吴献城际铁路尽快尽可能延伸到赤壁，长，直到长沙，连接武汉城市圈和长株潭城市群的长远规划;
？？荆州市规划长荆铁路延伸线，争取尽快在赤壁京广铁路的交叉点;（铁路规划在长江洪湖，赤壁长江大桥已变成了市民和铁可能是由于铁路重大两用长江大桥，赤壁交??通）;
？？5，国家正在规划建设岳阳至九江岳九铁路（九江 - 铜山 - 崇阳 - 岳阳），虽然这条铁路已计划，超过赤壁是不可能改行，但升级大埔东部铁路“和其延伸到崇阳粤京九铁路在重阳路口，由于这个“宝纺铁路成为”北京，广州和悦九索是不是在“十字路口”1断头路，西长荆铁路的交汇“，所以赤壁赤壁无限流量的影响的东西动脉此外，让我关于这种电缆的前景非常乐观;
？？6大埔东部铁路“连接”，北京，广州和岳九铁路，然后长荆铁路延长线的交点，赤壁可以适用于广州铁路局在赤壁南部郊区铁路局界线赤壁（赤壁，武汉铁路局和广州铁路局，一个县级城市，两个边界下铁路局管辖，特殊的地位），所以赤壁除了新火车站建成的南站 - “赤壁南站“！
？？？？？这个高速建设正计划在武汉到深圳的新高速战斗的第一套节目 - 直接炭 - 赤壁 - 以传递城市 - 根据“从武汉深圳，理顺行，但咸宁直char到武汉，接近到距离武汉赤壁（赤壁这个高速10万领主和对咸宁抢去第二套方案：！武汉 - 咸宁 - 冲太阳 - 通过城市 - 深圳） 。第一套方案必须努力取得成功，一回赢得咸宁
？？我相信努力后，所有的赤壁赤壁经济强国，必须站立在鄂南大地！辉煌的未来！成为鄂南中心城市！
这些都是个人的看法，肯定有不足之处，我呼吁所有的批评。让我们敬爱的赤壁共同关心和照顾，为她的发展集思广益。

㈥ 赤壁南鄂高中 蒲圻高中 车埠高中哪个好

南鄂

㈦ 赤壁市所有高中（包括以下的县高中）急急急

赤壁一中（四中），师范高中，南鄂高中（启慧高中），好像就这三个吧，我都毕业好几年了，不清楚了。

㈧ 湖北赤壁市南鄂高中的邮政编码

437300 我家属就在南鄂高中