萬泉河中學地址

A. 萬泉河中學現在和八一中學現在是一種什麼關系

叔叔我來了。呵呵。。其實吧。在萬中待了一年。其實感覺還是不錯的。只是原專先名聲不好屬而已。剛剛上萬中的時候我爸爸也這樣擔心。，但其實待了一年之後我發現。萬中真的很不錯。嗯。，現在只是萬中和八一合並了。。應該會有老師調過來。而且改建以後設施也會很好，現在很好了。。夏天也有游泳課，，不必擔心你兒子。萬中真的挺好的

B. 北京市萬泉河中學的介紹

位於海淀區中心地帶，中關村西區的邊緣。東臨北京大學、海淀體育中心，西隔萬柳休閑公園，南瀕海淀圖書城、矽谷電腦城，北靠圓明園遺址公園，可遠眺京西風景區香山、玉泉山，距頤和園僅有一公里車程，自然環境優美，人文氛圍濃厚。北四環路萬泉河立交橋屹立其南，交通十分便利快捷。

C. 北京市萬泉河中學網站是什麽呀

http://211.153.64.1/MySite/xuexiao/zhongxue/wqhzx/
北京市萬泉河中學
自強不息——是萬泉河中學的版校訓權,實現理想是萬泉河中學的目標,北京市萬泉河中學正以一個全新的面貌展示給海淀人民......@北京市海淀區萬泉河中學 電話:62559774 E-mail:[email protected] 地址:北京市海淀區草場乙73號 郵編:100080...
不知道這個是不是你要找的。

D. 北京萬泉河中學怎麽走

方案 1: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 675(通州李庄-左家莊) 在 石佛營東里 站上車， 在 亮馬橋 站下車； 最後換乘 718(康家溝-頤和山莊) 在 亮馬橋 站上車， 在 海淀橋北 站下車； 全程約22.2公里。
方案 2: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 302(辛庄-巴溝村) 在 豆各庄路口西 站上車， 在 中關村西 站下車； 最後換乘 983支(東窯村-王佐汽車站) 在 中關村西 站上車， 在 海淀橋西 站下車； 全程約22.8公里。
方案 3: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 406(單店-慧忠里) 在 豆各庄路口西 站上車， 在 安慧橋東 站下車； 最後換乘 983支(東窯村-王佐汽車站) 在 安慧橋東 站上車， 在 海淀橋西 站下車； 全程約24公里。
方案 4: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 758(管庄惠河建材市場-天通北苑) 在 豆各庄路口西 站上車， 在 團結湖 站下車； 最後換乘 718(康家溝-頤和山莊) 在 團結湖北口 站上車， 在 海淀橋北 站下車； 全程約22.3公里。
方案 5: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 991(京東運喬建材城-馬南里) 在 石佛營西里東站 站上車， 在 將台路口北 站下車； 最後換乘 983支(東窯村-王佐汽車站) 在 將台路口西 站上車， 在 海淀橋西 站下車； 全程約25.2公里。
方案 6: [換乘 1 次] (點擊查圖)
先乘 499(常營民族家園-燕莎橋南) 在 豆各庄路口西 站上車， 在 團結湖 站下車； 最後換乘 718(康家溝-頤和山莊) 在 團結湖北口 站上車， 在 海淀橋北 站下車； 全程約22公里。

E. 離海淀萬泉河中學校區最近的地鐵站是什麼

先糾正你一個錯誤：13號線是地鐵不是城鐵！
然後告訴你方法：在地鐵13號線柳芳站上車，往西直門方向，在五道口站下車。沿成府路向西，在中關村東路的路口向南拐，就是333路內環東升園站，注意是馬路西邊。上333，到海淀橋北下車。往回走，走到海淀橋東，找馬路北側的頤和園路。走同頤和園路並行的靠西側的南北向馬路，一直向北，萬泉河中學在你的左手邊。

關於幾個概念-地鐵、城鐵、輕軌
因為看到很多人，尤其是北京人（不帶個好頭）對北京地鐵的名字亂叫，對地鐵、城鐵、輕軌的概念不清。所以才想起來寫這樣一篇日誌的。

首先要說明一點，北京地鐵公司已經統一把所有修建的線路統一命名為「北京地鐵」即Beijing Subway。這樣的命名是有依據的，是正確的。而很多無知的人對其的名字一直保持一個錯誤的叫法，而且多經糾正不知悔改，這里包括很多交通協管。他們不知道誤導了多少外地人，如同在西直門站找了半天「城鐵13號線的人」最後自己轉出了站還多花了錢之類的事情比比皆是。

下面我給出這三個正確的概念：

1.地鐵

又名地下鐵道，英文Subway。大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系，簡稱地鐵。地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通信、信號、通風、照明、排水等系統。地鐵線路由路基與軌道構成。軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標准軌距。線路按所處位置分為地下、地面和高架線路3種。地下線路為基本類型；地面線路一般建在居民較少的城郊；高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上，避免與地面交通平交，並減少用地。地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組。地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所，一般建在客流量較大的集散地。

這也就是說明北京在建和已經建成的1，2，4，5，6，8，9，10，13，八通都屬於地鐵。

2.城鐵

又名城市鐵路，或者城際鐵路。是連接城市之間的鐵路，其運營能力遠大於輕軌和地鐵。其軌道與地鐵相同，一般採用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標准軌距。如天津到北京的城際鐵路。

3.輕軌

軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5——3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若採用大載客兩車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0——6.0萬人次的統稱為地鐵。 當然，地鐵有建於地下、地面、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。

中等載客兩的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組採用每列2——4輛，如莘庄——閔行輕軌鐵路即是。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組採用每列6輛，如上海地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、9號線即是。

目前，上海最大的公共交通設施——軌道交通明珠線的客流量為：建成期日客流量為72.9萬人次，即高峰階段每小時單向客流為2.04萬人次；遠期（至2020年）的日客流量為91.4萬人次，即高峰階段每小時單向客流量為5.15萬人次。列車編組為6輛，列車運行間隔時間初期為5.5分鍾，遠期為2.1分鍾。因此，軌道交通明珠線嚴格地說，不應稱之為輕軌鐵路，而應屬於地鐵制式軌道交通。

但願不要再發生錯誤的稱謂，一來被人恥笑，二來誤導外地人。
下次別再叫錯了啊。

F. 請教北京新東方海淀萬泉河校區(萬泉河中學院內)

哈哈，我家旁邊！我都呆20年了。

萬中往西過了大馬路和萬泉河不遠就是海淀公園，很大，附近還開了一個災害館，增強防災害意識的，可以去裡面體驗地震，前一陣還有人的系統，從嘴裡進，PP里出，整個在肚子里玩一圈哈哈。

萬中出來往東（背對大門左手）一條小路，路過海淀體育館可以游泳打保齡球等等，走出來就是公交車「海淀」站，也就是四環得邊上了，這里公交四通八達，可以做808直接到西單，也可以到人大換乘814直接到北海故宮王府井，不過都很遠，您打著一個半鍾頭吧。

公交站那就是矽谷電腦城，賣硬體軟體（還有畢業證 發票 DVD 毛片，哈哈）。

公交站過馬路（南，四環橋下穿過）是海淀鎮大街，有南北兩個圖書城，還有一些小店，和賣吃的的。

公交坐坐1站（沿路可以看見SINA，中石化等大樓）到太平洋 海龍 鼎好電子城，坐2站到黃庄，下車往南，有家樂福，大超市連著地下一大片專賣店，賣衣服賣吃的玩的，是本地區最大的地下步行街，後面好像還開了美食一條街，不過剛開還沒成氣候。

再坐兩站有當代商城（人大站）和雙安商場（三環上，當代往南往東），都是比較大的商場，雙安上面還有美食城和游戲廳（人爆多）。

基本上都滿足你的要求了：商場，書，電子，等。
王府井西單都比較遠的（常駐都習慣了，2鍾頭以下都不叫遠，但是一般外地的朋友就叫苦了：北京太大了！）

50－80的我估計只能是小旅館了，而且一般是半地下室，不過環境尚可，反正就是睡覺，記得那時候室40－60單間。黃庄就有一個叫海洋旅館（麥當勞樓洞旁邊進去，地下的）。還有好多高層居民樓都把地下室開成旅館。

G. 請問海淀區海淀操場乙73號的那個萬泉河中學具體地址在哪

海淀體育館旁邊
北四環以北 海淀橋附近 公交913、751、740外環、983、982、運通113海淀橋

H. 北京市萬泉河中學在哪裡呢做公交到那裡下車呢

萬泉河中學北京市草場乙73號

332; 333; 394; 718; 808; 運通106; 運通114; 運通118海淀橋北下車。網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

I. 去海淀萬泉河中學在哪下車最近海淀操場乙73號是那裡么我要進行會計考試

萬泉河中學：北京市草場乙73號

332; 333; 394; 718; 808; 運通106; 運通114; 運通118路海淀橋北下車，往西300米。網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

J. 北京新東方海淀萬泉河校區(萬泉河中學院內)

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同學你好
還是先踏踏實實學習吧，別耽誤了上課。
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