① 重要新聞 2015年桂林恭城栗木中學發生車禍 三名中學生，騎著摩托車，與班車相撞。 三名中學生，同
家長幹嘛要打司機啊，兩個在校學生和一個社會青年騎一輛車，孩子也有責任啊
② 17歲未成年騎摩托車出事故
由於你弟弟是駕駛員，所以事故責任都應該由你弟弟承擔，如果被損壞車輛有車損險，保險公司能支付車輛損壞的損失，但保險公司能向你弟弟追償。採納謝謝
③ 新聞作文500字初中小孩子,騎摩托車肇事。
12歲就騎摩托車，你說如果是你，你會不會騎呢？這一次，我可就看到了這一幕令人膽戰心驚的景象。
「嘀嘀！」馬路上的汽車的音量又增加了，馬路上嘈雜一片，什麼聲音都有：收音機的響聲、喇叭的鳴聲、還有一陣陣的摩托車發動機的轟轟聲。我正慢悠悠的走在大街上，一邊走，一邊看這車水馬龍，「轟轟」，突然，一聲摩托車的聲音竄入了我的耳膜里，這聲音由遠到近，我循聲望去，啊!我瞪大了眼睛，我使勁揉了揉眼睛，沒看錯呀！我有捏自己，哎喲，好疼，應該不是在做夢吧！
一個跟我一樣大的男孩，騎著「轟轟」作響的摩托車，映入了我的眼簾。摩托車在他的帶領下，似乎一點也不感到意外。這時，車水馬龍開始停下了，幾秒鍾的寧靜，所有人的眼睛都在注視著男孩，那會兒，只聽到摩托車的呼嘯而過，男孩似乎沒有一點害怕，依然我行我素，按照自己的意願開走了摩托車！在這一刻，我隱隱約約的看到了那輛摩托車的後備箱有一批貨物，看來這男孩是為了維持家計，才迫不得己的開動摩托車送貨物！在這一刻，我感到了那個男孩的堅強與憤怒！堅強是他的家雖然窮，但是他不會靠別人的幫助！他憤怒，是因為他的媽媽爸爸竟然讓他來送貨！這也太危險了！雖然要錢，但是人的生命最重要，即使是無數的財富，也買不回來一條生命！
男孩，我不知道我說地對不對，反正，我要忠告一句：生命最重要！
④ 未成年人騎摩托車出交通事故
正常來說，全責了，無證本身就沒有資格駕駛機動車，第二無牌就是不合格車輛，不允許上路，不過一般摩托車如果和別的小車撞去的話，交警一般會人性化執法，給小車點責任
⑤ 14歲小孩騎摩托車出車禍了怎麼劃分責任
一，認定道路復交通事故責任，需要制充分證據。比如當事人的駕駛資格、駕駛行為、臨危措施、車輛技術狀況、以及車輛肇事前、肇事發生時的路線、位置狀況等等。就是我們通常講的路權原則和安全原則。 二、認定當事人是否負有責任，要看其是否有違反巜道法》的行為，若有、且其行為與事故有因果關系，就應負有責任；若無違反《道法》行為，或雖有行為、但其行為與事故無因果關系，則不承擔責任（但違法行為應受處罰）。這就是認定責任定性的原則。 三、當事人責任大小怎樣分呢？這就要看當事雙方各自的違法行為，在事故中所起作用的大小而論。這即是我們說的認定事故責任，定量的原則。 四、事故責任分為：全責、主責、同等責任、次責。 五、本案中14歲少年若負有事故責任，其由此而產生的法律責任(如賠償、行政處罰等）應由其監護人承擔。 六、本案所提供的要件大量缺失，故不敢妄言責任劃分。
⑥ 學生開摩托車出車禍，與學校有關嗎
你好，要看是否這個學生在上課期間出去騎摩托，是否在住校期間出去騎摩托，如果都不是的話學校是沒有責任的。
⑦ 中學生騎車出車禍
兩人都是未成年人呢吧？
⑧ 未成年開摩托車出車禍是怎麼處理三個中學生騎一輛摩托車在轉彎處給泥頭車撞，死了一個，兩個重傷住院，
1，交通部門認定責任後，保險公司賠償後，不足部分，按責任承擔法律責任。
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第九十九條
有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。
2，未成年人無證駕駛，要承擔行政責任。
⑨ 中學生騎自行車的事故發生率是多少呢
目的探討中學生交通事故的流行特徵及其危險因素。方法整群抽取山東省濟南市7所中學在校學生為調查對象,自行設計調查問卷,收集其基本信息以及2005年1月1日~2005年12月31日發生的交通事故信息。採用SPSS11.0軟體分析該人群交通事故流行特徵,採用Logistic回歸分析交通事故危險因素。結果中學生交通事故年發生率為2.28%,男女生交通事故發生率之比為1.81∶1。自行車事故在中學生交通事故中佔71.6%,但只有39.0%的人在騎車上馬路之前專門學習過交通規則。交通事故傷害以輕微傷害為主,91.2%在門診處理,僅13.4%的事故由交警處理,8.2%的事故當事人得到保險理賠。單因素及多因素Logistic回歸分析顯示,男生、上學途中過馬路次數多的學生發生交通事故的風險較高。結論中學生交通事故年發生率約為2%,自行車事故應予以重視。性別、上學途中過馬路的次數是交通事故的主要影響因素。
⑩ 中學生交通事故案例，不要太長
2005年5月14日15時20分，水村中學初三學生郭晉波（男，14歲）未戴安全頭盔無證駕駛他人無牌摩托車後帶本校初三學生楊李艷（女，14歲）、田敏（男，14歲）三人沿陵沁線由西向東行至121KM+300M路段左轉彎掉頭時，越過路中雙黃實線駛入路左，與迎面原廣會駕駛的晉E45335號少林公交車相撞，造成兩車損壞，郭晉波、楊李艷、田敏三人受傷住院。 2005年5月21日，寺頭學校學生張澤坤（男，15歲）無證駕駛摩托車後帶本校學生馬劉偉（男，15歲）在馬寨村路段與一輛桑塔納相撞，造成兩車損壞，張澤坤、馬劉偉受傷住院的交通事故。 2006年8月6日，芹池中學學生張旭煇（男、15歲）未戴頭盔無證駕駛無牌隆鑫125型二輪摩托車後帶張凱華（男、10歲）從賈寨村到芹池鎮北宜村，途中超車時與迎面駛來的貨車所載鋼筋束相掛撞，造成摩托車上二人受傷，張凱華經搶救無效死亡的重大交通事故。